Kaiyi фактически свернула прежнюю схему работы в России, но новые автомобили марки еще не исчезли из статистики регистраций. По данным «Автостат Инфо», в июне на учет поставили семь машин: четыре кроссовера X7 Kunlun, два X3 и один седан E5. За все первое полугодие 2026 года показатель составил лишь 70 автомобилей.
Такая статистика не означает возвращения бренда или возобновления поставок. С 1 мая Kaiyi передала все функции, связанные с послепродажным обслуживанием и ремонтом машин российской дилерской сети, компании «Вотур Мотор Рус». При этом прежний дистрибьютор «Каи Рус» формально продолжает выполнять обязательства перед клиентами.
Есть и любопытный формальный нюанс. Официальный российский сайт Kaiyi по-прежнему работает, показывает раздел с автомобилями в наличии и даже перечисляет дилерские центры, где среди услуг указана продажа машин. Это хорошо объясняет, почему регистрации продолжаются уже после фактического сворачивания присутствия марки.
Для владельцев важнее другое: сервис не должен исчезнуть вместе с продажами. Kaiyi официально заявила о сохранении гарантийных обязательств и передаче послепродажной поддержки «Вотур Мотор Рус». Поэтому семь июньских машин — скорее хвост прежних поставок, чем признак того, что бренд передумал уходить.
