Покупатели поставили Lincoln выше Lexus и BMW по доступности: в чем подвох

Покупатели поставили Lincoln выше Lexus и BMW по доступности: в чем подвох
A. Krivonosov

Lincoln занял первое место по доступности среди премиальных марок в США

Дмитрий Якин
Обновлено:

Lincoln стал № 1 среди премиальных брендов США по воспринимаемой доступности, комфорту и компоновке салона. Но в общем рейтинге интереса марка набрала лишь 8% и разделила позицию с Tesla.

Lincoln получил необычное преимущество на американском рынке премиальных автомобилей: покупатели считают его самым доступным люксовым брендом. В исследовании Kelley Blue Book Brand Watch за первое полугодие 2026 года марка также заняла первое место по комфорту водителя и компоновке салона.

Lexus набрал столько же первых мест, но в других категориях — надежности, репутации и технологиях. Есть важная поправка к исходной публикации: речь идет не о мнении владельцев Lincoln. Brand Watch изучает восприятие марок среди людей, которые пользуются Kelley Blue Book и планируют купить новый автомобиль в течение ближайших 12 месяцев. То есть первое место по доступности — характеристика имиджа бренда в глазах потенциальных покупателей, а не расчет средней стоимости машин.

Сам фактор цены становится для премиального сегмента заметно чувствительнее. За пять лет «доступность» поднялась с девятого на пятое место среди причин выбора люксового автомобиля, а ее значимость достигла 53%. Выше оказались надежность — 79%, безопасность — 72%, комфорт — 69% и динамические качества — 64%. KBB связывает усиление ценового фактора с ростом стоимости автомобилей и импортными пошлинами в США.

При этом дешевым Lincoln в обычном понимании не стал. Американская гамма 2026 года начинается с Corsair за $39 985, Nautilus стоит от $53 995, Aviator — от $56 910, а полноразмерный Navigator — от $91 995 без учета части дополнительных расходов и опций. Высокие оценки отдельных качеств пока не превратились в столь же высокий интерес к покупке.

Lincoln набрал 8% consideration и оказался примерно на десятом месте, разделив результат с Tesla. Lexus лидирует с 22%, BMW получил 20%, Cadillac — 16%, а Audi — 13%. Причем Audi стала единственной маркой первой десятки, улучшившей результат относительно предыдущего периода.

В этом и заключается парадокс Lincoln: покупатели хорошо воспринимают цену, комфорт и интерьер марки, но этого пока недостаточно, чтобы она вошла в число первых брендов, которые рассматривают перед покупкой. Для премиального рынка «выглядит выгодно» и «хочу купить» оказались двумя разными рейтингами.

Подпишись на
"Tarantas News":

Свежие материалы