Почти 955 тыс. автомобилей Stellantis попали под новую отзывную кампанию из-за программного сбоя, способного лишить водителя изображения с камеры заднего вида. Около 848 тыс. машин находятся в США, ещё примерно 107 тыс. — в Канаде, Мексике и других странах. Главное отличие для владельца от многих аппаратных отзывов — ремонт предполагается выполнить дистанционным обновлением мультимедийной системы.
Как сообщает Stellantis, проблема связана с программным обеспечением радио: при определённых условиях изображение камеры заднего вида может не появиться на центральном дисплее. Под кампанию вошли автомобили преимущественно 2026 и 2027 модельных годов — Chrysler Pacifica, Pacifica Plug-in Hybrid и Voyager, Dodge Charger, Jeep Cherokee, Compass, Gladiator, Grand Cherokee, Grand Wagoneer и Wrangler, а также Ram 1500, 2500 и ProMaster.
Механической замены камеры пока не требуется. Когда исправленная версия ПО станет доступна, на мультимедийном экране появится предложение установить OTA-обновление. Stellantis утверждает, что аварий и травм, связанных с нынешним дефектом, компании не известно. До установки исправления производитель советует при отсутствии картинки пользоваться внутренним и боковыми зеркалами при движении назад.
Есть показательный контекст. Это не первая крупная программная кампания Stellantis вокруг задней камеры. В июне 2024 года отзыв NHTSA 24V436 охватил 1 033 433 автомобиля в США: тогда ПО радио также могло не передать сигнал камеры на медиадисплей. Среди затронутых машин были Pacifica, Voyager, Grand Cherokee, Compass, Wagoneer, Ram 1500/2500/3500 и ProMaster более ранних модельных годов. Исправление также предусматривало обновление программы, в том числе по воздуху.
Нынешнюю кампанию нельзя считать повторным отзывом тех же машин: речь уже идёт прежде всего о моделях 2026–2027 годов. Но для Stellantis повторение сходного сценария принципиально — функция, обязательная для задней обзорности, всё сильнее зависит не от самой камеры, а от программной цепочки между датчиком и экраном.
Американские правила требуют оснащать лёгкие автомобили камерами заднего вида; NHTSA рассматривает отсутствие изображения как фактор, снижающий обзор при движении назад. Проверить конкретный автомобиль регулятор рекомендует по VIN через официальный сервис отзывных кампаний.
Следующий важный документ — полный американский отчёт кампании с точным NHTSA-номером, производственными диапазонами и разбивкой по моделям. Пока публично подтверждён главное: почти миллион автомобилей обновят из-за риска потерять изображение именно в тот момент, когда водитель включает задний ход.
