Российский авторынок за восемь месяцев 2026 года получил более 40 новых легковых моделей. Такую оценку «Российской газете» привел главный редактор журнала «Авто.ру» Александр Мирошкин. В подсчет не включались специальные серии и обычные обновления уже существующих автомобилей.
Любопытнее самой цифры структура новинок. По словам Мирошкина, больше половины приходится на марки, имеющие локальное производство. Среди наиболее заметных проектов эксперт выделил Volga, Tenet Plus, UMO, «Атом», JELAND и ESTEO.
Это совпадает с более широкой перестройкой рынка. По данным «АВТОСТАТа», уже по итогам первого полугодия 2026 года автомобили российской сборки обеспечили 63% продаж новых легковых машин. В этот показатель входят не только LADA и отечественные марки, но и автомобили зарубежных брендов, выпускаемые на российских предприятиях.
Причем обновление ассортимента продолжается. Только в августе в статистике российских регистраций впервые появились 11 новых легковых моделей, сообщал «АВТОСТАТ». Всего же за январь—август в стране было продано 845 тыс. новых легковых автомобилей — на 9,3% больше, чем годом ранее.
До конца года список должен расшириться еще сильнее. Мирошкин, в частности, ожидает начало продаж Lada Azimut. Поэтому нынешние «более 40 моделей» — не итог года, а промежуточный результат первых восьми месяцев.
