Гибридный Avatr 07 еще не получил официальный российский прайс, однако первый ориентир уже появился. Директор по маркетингу АГ «Авилон» Юрий Блинов оценил возможный диапазон в 5,5–6,5 млн рублей в зависимости от версии и программ поддержки. Это именно прогноз дилера, а не объявленная производителем стоимость.
Такое позиционирование выглядит логичным внутри самой линейки. Официальный Avatr 11 2026 года сейчас начинается с 6,99 млн рублей. Если оценка дилера по «семерке» подтвердится, разница с начальным Avatr 11 составит примерно от 490 тыс. до 1,49 млн рублей. Правда, напрямую сравнивать цифры нужно осторожно: в прогноз для 07 могут быть заложены будущие программы поддержки.
Блинов ожидает, что Avatr 07 со временем сможет приносить бренду около 40–50% российских продаж, а 60–70% спроса внутри самой модели придется на полный привод. Это тоже экспертная оценка. Версия AWD заметно мощнее: 502 л.с. против 314 л.с. у заднеприводной машины.
Технические параметры уже подтверждены официально. Российский Avatr 07 получил ОТТС и выйдет только как последовательный гибрид: батарея CATL емкостью 39,05 кВт·ч сочетается с бензиновым 1,5-литровым генератором. RWD способен пройти до 207 км на электротяге и до 932 км суммарно, AWD — 197 и 900 км соответственно. Электрический пробег заявлен по циклу NEDC.
Предполагаемый ценник действительно ставит 07 прямо в поле премиальных гибридов. Например, официальный сайт EXEED сейчас показывает EXLANTIX ET от 5,865 млн рублей.
Поэтому нижняя граница около 5,5 млн рублей могла бы стать для Avatr 07 особенно важной: она отделяет новинку от более дорогого Avatr 11 и одновременно выводит ее на прямое сравнение с уже продающимися гибридными кроссоверами. Но окончательный ответ даст только официальный прайс Avatr.
