VinFast меняет стратегию в Индии и вместо более глубокой локализации существующих глобальных моделей готовит два электромобиля специально для местного рынка. Как сообщает Reuters со ссылкой на пять источников, внутри компании проекты проходят под обозначениями VF X и VF Y. Сама VinFast будущие модели пока официально не представила.
Наиболее конкретные сведения появились о VF X. Его хотят сделать начальной моделью индийской линейки: автомобиль должен быть меньше кроссовера VF6, но немного крупнее двухдверного VF3. Целевая цена — менее $12 тыс., что по текущему курсу соответствует примерно 1 млн рублей. При этом дизайн и экономика проекта еще прорабатываются, поэтому параметры и цена могут измениться.
Новая программа стала продолжением недавнего пересмотра индийской стратегии VinFast. Летом компания остановила работы по более глубокой локализации VF3, VF6 и VF7 после того, как не смогла добиться от местных компонентов требуемой себестоимости. Сборка уже продаваемых VF6 и VF7 из вьетнамских комплектов при этом продолжается.
Теперь индийских поставщиков решили подключать к работе над автомобилями с самого начала. В августе руководители VinFast провели встречу примерно с 200 поставщиками, обсуждая компоненты, доступные технологии и стоимость производства. Такой подход должен позволить заложить необходимую цену еще на стадии разработки, а не пытаться удешевить уже готовую глобальную модель.
У VinFast уже есть собственный завод в Тхутхукуди мощностью 50 тыс. автомобилей в год с возможностью расширения до 150 тыс. Компания рассматривает Индию не только как рынок сбыта, но и как будущую производственную базу для Южной Азии, Ближнего Востока и Африки.
Пока VF X и VF Y остаются ранними проектами без официальных характеристик и сроков выхода. Однако новые детали делают прежнее заявление VinFast о специальных моделях для Индии гораздо конкретнее: компания намерена бороться в массовом сегменте уже не адаптацией существующих машин, а разработкой более дешевых электромобилей вокруг местной себестоимости.
