Четыре компании подключились к водородному проекту Toyota для «Дакара-2027». Jameel Motorsport, DENSO, TOYO TIRES и IAV получили статус официальных партнеров DKR GR FC Hilux, который пройдет 1000 боевых километров в экспериментальной категории Dakar Future Mission 1000. Финальная сборка машины уже идет в европейском центре Toyota, после чего начнется программа испытаний.
DKR GR FC Hilux построен на основе гоночного DKR GR Hilux, но вместо бензинового двигателя использует водородную топливную ячейку Toyota. Компания заявляет об отсутствии выбросов CO₂ непосредственно во время движения, а единственным продуктом на выходе системы является вода. В Mission 1000 пикапу предстоят 13 этапов общей протяженностью 1000 км — это отдельный зачет для экспериментальной техники, а не основная категория «Дакара».
TOYO TIRES отдельно подтвердила поставку шин OPEN COUNTRY M/T-R, подготовленных для тяжелого бездорожья с упором на износостойкость и долговечность. В составе партнеров есть и IAV: на машине будет использоваться блок ECU Dragoon с программным обеспечением компании.
Дакаровский проект совпал с подготовкой Toyota к выпуску уже серийного Hilux на топливных элементах. На выставке IAA Transportation компания подтвердила запуск такого пикапа в 2028 году и назвала предварительные ориентиры: более 400 км по циклу WLTP и возможность буксировать до 2500 кг. Поэтому пустынная программа становится не отдельной демонстрацией, а еще одним жестким испытанием технологии накануне расширения водородной линейки.
Напомним, «Дакар-2027» пройдет в Саудовской Аравии с 1 по 15 января. Ближайший этап проекта — завершение сборки DKR GR FC Hilux и серия тестов перед стартом.
