Citroen сделал три модели «внедорожнее», но техника почти не изменилась

Citroen одновременно вывел версии OUTDOOR для C3, C3 Aircross и электрического Ami. Для двух автомобилей новая комплектация становится выше MAX, а самое заметное функциональное изменение досталось самому маленькому участнику семейства: закрытый Ami с дверями впервые получил открывающийся люк.

Согласно официальному релизу Citroen, C3 и C3 Aircross OUTDOOR отличаются новыми бамперами, серыми декоративными элементами в стиле защиты днища, красными вставками Infra Rouge, 17-дюймовыми колесами и новым цветом Sequoia Green. В салоне появились Advanced Comfort с собственной отделкой, красная прострочка и ремни безопасности соответствующего цвета.

Технической революции при этом нет. C3 сохраняет бензиновую, гибридную 110-сильную и электрическую версии с запасом хода до 323 км WLTP. C3 Aircross предлагается с бензиновым мотором, гибридами мощностью 110 и 145 л.с., а электрический Extended Range способен проехать до 397 км. Это продолжает подход, уже использованный в C3 Aircross Collection, где визуальное и оснащенческое обновление также не меняло базовую технику.

Ami OUTDOOR выделяется сильнее. Лимитированная версия получила Khaki Green, белые стальные колеса, наклейки, задний спойлер и особую отделку салона. Главное отличие — люк, прежде доступный только открытым вариантам Buggy. Тем самым Citroën впервые перенес такую возможность на Ami с полноценными дверями.

Сам C3 Aircross уже использовался маркой для более экспериментальных дизайнерских проектов — например, версии Marine Nationale с интерьером в морской тематике. OUTDOOR, напротив, должен стать частью серийной линейки. Цены в международном пресс-релизе пока не раскрыты.