«Москвич» М70 может получить голосового помощника и новые цифровые сервисы. Генеральный директор завода Елена Фролова сообщила «За рулем», что компания рассматривает такую интеграцию и не исключает использования мультимедийных и других технологических решений «Яндекса». Пока речь идет именно о проработке возможностей — конкретный набор функций и сроки их появления не объявлены.
Одновременно завод продолжает проект электронного рулевого управления Steer-by-wire. Сам меморандум с «Атомом» и китайской Hangzhou Shibao был подписан еще 3 сентября на ВЭФ. Новая деталь заключается в том, как «Москвич» связывает такую архитектуру с дальнейшим развитием электроники автомобилей и цифровых ассистентов.
По официальной схеме Hangzhou Shibao поставит систему и поможет с ее адаптацией, «Москвич» предоставит технические параметры и конструкторскую документацию, а специалисты «Атома» займутся разработкой, калибровкой и подготовкой решения к сертификации. На первом этапе партнерам еще предстоит определить технические требования, архитектуру и провести испытания.
Steer-by-wire позволяет программно менять усилие и реакцию рулевого управления, а также глубже связывать его с ADAS. У самого «Атома» уже заявлены голосовой ассистент и комплекс помощи водителю уровня L2, однако перенос этих конкретных решений на M70 пока не подтвержден. Для «Москвича» сейчас подтверждено только направление разработки — серийные сроки SbW и окончательный состав цифровых сервисов еще не названы.
