Российская марка «Амберавто» пересматривает масштаб и сроки расширения модельного ряда. Если в конце 2025 года компания рассказывала об электрических A3 и A7 с ориентиром на 2026-й, то теперь гендиректор дистрибьютора «Автоторг» Дмитрий Степин говорит о надежде вывести как минимум вторую модель уже в 2027 году. Одновременно в планах впервые обозначены не только электромобили, но и гибрид.
По словам Степина, компания видит потенциал продаж «Амберавто» в 2027 году на уровне 10 тыс. автомобилей. Для такого объема одной модели A5 недостаточно. В будущей гамме он назвал компактный электрический SUV, гибридный автомобиль и большой SUV, однако не уточнил, какая именно машина станет второй и сколько из трех новинок реально успеют вывести на рынок в следующем году.
Это заметно меняет прежнюю картину. В декабре 2025 года сообщалось, что электрический семейный кроссовер A7 и компактный городской A3 должны появиться примерно в III квартале 2026-го. На 8 октября 2026 года официальный модельный ряд марки по-прежнему состоит только из A5. Поэтому новые слова руководителя дистрибьютора фактически означают сдвиг первоначального графика расширения гаммы.
Изменится и сама концепция бренда. Ранее «Амберавто» позиционировался как полностью электрическая линейка, тогда как теперь Степин прямо упоминает гибридную модель. При этом вторую машину на первом этапе планируют собирать в Калининграде из машинокомплекта, без сварки и окраски кузова. Для A5, напротив, в 2027 году намечен переход к более глубокому производству со сварочными операциями.
Таким образом, ближайшей контрольной точкой для марки становится уже не заявленная ранее пара A3/A7, а фактический запуск второй модели в 2027 году. Какая из трех обозначенных машин — компактный электрокроссовер, гибрид или большой SUV — выйдет первой, компания пока не раскрыла.
