По заявлению конструкторов, запас хода данного автомобиля достигает 420 километров, а перевозить он может грузы массой до 2-х тонн. Руководитель компании Артем Криви сообщил, что они планируют переоборудовать городские фургоны, которые собирают крупные автомобильные компании, в беспилотники, и после начать интеграцию таких машин на дороги города.

Также компания хочет запустить первые электрические шаттлы без водителя на общественные дороги России уже к 2022 году.

В основе такого беспилотного автомобиля лежит технология нейросетей и «глубокого обучения». Сочетающая в себе функции управления, компьютерного зрения, прогноза дорожной обстановки и построение наиболее оптимального маршрута.