Honda E возможно получит «заряженную» версию Type R
None
Honda осенью 2017 года представила концепт Urban EV. Серийная версия, которая была показана во Франкфурте в сентябре 2019 года, почти не имеет отличий. Модель получила название Honda E, у неё, в отличие от шоу-кара, не светится размещённый на заглушке логотип, а также исчезла надпись Honda Design.
Товарный ситикар как и прежде остался с камерами взамен боковых зеркал заднего вида. Изображение с них выводится на 2 дисплея, которые располагаются в левом и правом концах цифровой приборной панели. У системы мультимедиа также два экрана, но для управления климат-контролем используются обычные кнопки и рукоятки.
У Honda E задний привод. Машина оснащается электрической силовой установкой в 2-х вариантах форсировки — 136 или 154 лошадиных сил. С 0 до 100 км/ч электромобиль, вне зависимости от мощности агрегата, разгоняется за 8,3 секунды. Ёмкость батареи — 35,5 кВт*ч, запас хода — 220 километров. От экспресс-терминала аккумулятор заряжается до 80% за полчаса.
По данным издания «Top Gear», которое ссылается на помощника руководителя проекта Honda E Такахиро Шиния, у модели, возможно, появится ещё одна версия: «заряженная» с приставкой Type R. На данный момент японская компания не определилась с тем, нужен ли этой модели «горячий» вариант, однако сообщается, что технически новая платформа, на которой собирается электрокар, это позволит. Решение будет принято на основании потребностей клиентов.
Такахиро Шиния подчеркнул, что даже если у Honda E не будет версии Type R, через 2 года компания покажет ещё один вариант модели. Каких-то подробностей он не сообщил, есть предположения, что это будет некая разновидность Type S/Si.
Продажи обычного электрического хэтчбека стартуют в Европе летом 2020 года. Начальная цена Honda E — 33 470 евро (примерно 2 300 000 рублей). Конкуренцию ему составит Volkswagen ID.3, который также представили на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2019 года. К примеру, оснащается ID.3 204-сильным электродвигателем (310 Нм крутящего момента). Для модели предусмотрены три варианта батареи — ёмкостью 45, 58 и 77 кВт*ч, запас хода — 330, 420 и 550 километров по циклу WLTP. Стартовая цена — 30 000 евро (примерно 2 060 000 рублей).
