От каких конкретно модификаций откажутся в BMW, пока неизвестно. В прошлом году глава отдела разработок Клаус Фрёлих сообщал, что компания точно избавится от 1,5-литрового 3-цилиндрового дизельного силового агрегата, 3,0-литрового дизеля с четырьмя турбинами и 6,6-литровой бензиновой установки V12.
Таким радикальным решением в BMW хотят оптимизировать процесс перехода на гибридные и целиком электрические силовые агрегаты. Планируется, что их разработка ускорится на треть. Также дополнительно компания откажется от моделей с низкой реализацией. Так, в апреле 2020 года снимут с производства купе и родстер i8.
В итоге до конца 2022 года BMW планирует сэкономить до 12 000 000 евро. Вдобавок в рамках программы оптимизации должен быть снижен размер многомиллионных штрафов за нарушение экологических норм в странах Евросоюза.
В баварской компании подтвердили, что через 3 года гамма электрифицированных BMW расширится до 25 моделей. Из которых 13 будут полностью электрическими.
