Observadores identificaram um painel no protótipo do Tesla Cybercab que pode indicar a presença de uma porta de carregamento física. Segundo eles, esse painel pode esconder uma porta NACS, o que ofereceria ao veículo elétrico autónomo de dois lugares um método de reserva para recarregar, mesmo que a infraestrutura sem fios ainda não esteja totalmente implantada.

Na apresentação de 2024, a Tesla afirmou que o Cybercab utilizaria carregamento sem fios, embora a empresa ainda não tenha especificado um cronograma para a implementação do sistema. Com a produção prevista para começar em poucos meses, ter uma porta convencional permitiria ao Cybercab carregar imediatamente na rede nacional Supercharger, independentemente das estações sem fios.

Esta abordagem não elimina o carregamento sem fios para o futuro, mas adiciona flexibilidade para um uso generalizado. Para um veículo autónomo concebido para operação contínua, tais soluções de reserva parecem práticas.

Anteriormente, um protótipo do Cybercab também foi avistado em Chicago. O veículo estava coberto de sujidade, mas a área da câmara traseira parecia mais limpa, e havia marcas de água na tampa do porta-bagagens. Isto pode sugerir a inclusão de um lavador de câmara—uma funcionalidade há muito solicitada pelos proprietários da Tesla, especialmente para regiões com neve e chuva.