A espanhola EBRO apresentou o seu novo porta-estandarte, o S900, um crossover híbrido pensado para liderar a gama europeia da marca. Assente na plataforma T2X da Chery, junta design espanhol e tecnologia chinesa — uma combinação que faz sentido num segmento concorrido.

O S900 recorre a um sistema híbrido que combina um motor 1,5 litro turbo com três motores elétricos. A potência total chega aos 425 cv, enquanto a bateria de 34,5 kWh oferece até 140 km de condução puramente elétrica e mais de 1.000 km no ciclo WLTP combinado. No carregamento rápido, a bateria passa de 30 a 80% em apenas 25 minutos — uma configuração que privilegia a flexibilidade do dia a dia e inspira confiança nas viagens longas.

Com 4,81 metros de comprimento, o S900 acomoda sete passageiros. O interior aposta num ambiente mais premium, com dois ecrãs (10,25 e 15,6 polegadas), sistema de áudio SONY, head‑up display e bancos ventilados. Em assistência e segurança, há cruise control adaptativo, manutenção na faixa, travagem automática de emergência e câmara de 360 graus. O conjunto aponta para um uso familiar sem abdicar de conforto e tecnologia.

A produção está organizada em Barcelona, com o início das vendas previsto para o final de 2025. A EBRO apresenta o novo SUV como símbolo da revitalização da marca e como vitrine do design europeu a trabalhar lado a lado com a engenharia chinesa — e, pelos números e pelo pacote técnico, o S900 parece cumprir exatamente essa promessa.