GMC lança Hummer EV, Acadia e Canyon no mercado sul-coreano
Descubra os novos modelos GMC para a Coreia: Hummer EV 2026, Acadia e Canyon. Loja pop-up em Seul de 29 de janeiro a 1 de fevereiro.
Após o anúncio oficial de que a GMC retornará ao mercado sul-coreano até o final de 2025, a GM Korea divulgou o primeiro teaser de sua futura linha de modelos. A imagem mostra as silhuetas de três veículos com a iluminação característica da marca, sugerindo uma estreia iminente e um novo capítulo para a GMC no país.
Para preparar o lançamento, a GM Korea abrirá uma loja pop-up temporária, a GMC Grand Launch Pop-up Store, no distrito criativo e trendy de Seongsu, em Seul. O espaço funcionará de 29 de janeiro a 1 de fevereiro, servindo como local para a primeira apresentação pública dos novos modelos e para o engajamento direto com potenciais clientes.
O teaser revela claramente três veículos. No centro está o carro-chefe, o GMC Hummer EV 2026, que já havia sido anunciado para o mercado coreano. Ao seu lado, há dois modelos com motores de combustão interna: o grande SUV de três fileiras GMC Acadia e a picape média GMC Canyon. Ambos os veículos fazem sua estreia oficial na Coreia do Sul.
Esta seleção de modelos marca uma mudança notável em relação às expectativas iniciais de que a GMC entraria na Coreia apenas como uma marca premium elétrica, com o Hummer EV e o Sierra EV. A introdução do Acadia e do Canyon sugere uma estratégia mais ampla da General Motors, focada não apenas na imagem, mas também na expansão prática de sua base de clientes por meio dos tradicionais segmentos de SUVs e picapes.
A apresentação oficial dos três modelos está marcada para 29 de janeiro, coincidindo com a abertura da loja pop-up. Este movimento representa o primeiro passo para estabelecer a presença completa da GMC no mercado coreano e testará o interesse dos compradores locais por esta marca americana premium de SUVs e caminhonetes.
Na prática, a GMC está claramente se afastando de um posicionamento restrito apenas a elétricos na Coreia, apostando em carrocerias familiares e populares. Esta abordagem prática pode se mostrar mais viável em um mercado onde a utilidade muitas vezes supera o prestígio.