Brabus B930: o sedan de luxo extremo com 930 cavalos

Enquanto a Mercedes-Benz atualiza a sua S-Class, a atenção desviou-se para outro veículo — o antigo modelo de topo, levado ao extremo pela Brabus. Trata-se da Brabus B930, baseada na Mercedes-AMG S 63 E Performance.

A Mercedes-AMG S 63 E Performance ocupa o topo da gama S-Class em termos de dinâmica, combinando um motor V8 com um sistema híbrido. A sua potência total ultrapassa os 800 cavalos, acelerando até aos 100 km/h em cerca de três segundos. Para um sedan de luxo, este é um desempenho que, até há pouco, só estava disponível em carros desportivos, mas o modelo mantém a tração integral e foi concebido para uso diário.

A versão B930 apresenta um aumento de potência moderado, mas direcionado, para cerca de 930 cavalos e mais de 1.500 Nm de binário. Este reforço não é radical, mas é suficiente para tornar o sedan ainda mais rápido e destacar a exclusividade do projeto. Além da motorização, o carro recebe modificações exteriores com abundante fibra de carbono, elementos característicos da Brabus, e um interior redesenhado com acabamentos personalizados e detalhes com o número "930".

A Brabus B930 não visa competir com a S-Class standard, mas sim o nicho de veículos ultra-caros e raros. O seu preço quase duplica o da Mercedes-AMG S 63 E Performance standard, aproximando-se do nível dos supercarros exóticos. Apesar disso, o carro mantém o formato de um sedan de luxo com uma cabine de quatro lugares, sistemas multimédia para os passageiros traseiros e um conjunto completo de funcionalidades de conforto.

No geral, a Brabus B930 mostra até onde se pode levar a S-Class sem sair do seu enquadramento. Este carro não tenta ser uma escolha racional — demonstra os limites do que é possível, onde o luxo, a potência e a exclusividade deixam de estar em conflito.