A Hyundai iniciou os testes rodoviários ativos da próxima geração do Tucson XRT, que chegará ao mercado como veículo do ano modelo 2027. O protótipo foi avistado no Ártico, o que indica a fase final de ajustes para o crossover compacto completamente redesenhado.

A nova geração do Tucson muda significativamente a sua identidade visual. Em vez das linhas suaves do modelo atual, o protótipo apresenta uma silhueta mais angular e vertical, com capô plano, linha de teto reta e passagens de roda pronunciadas. O design ecoa elementos já vistos no novo Santa Fe. A dianteira exibe uma nova assinatura luminosa com elementos LED verticais e um capô que se prolonga sobre os para-lamas.

Hyundai Tucson XRT
KCB

A versão XRT deixou de ser apenas um pacote cosmético. O protótipo surge com ganchos de reboque vermelhos, pneus todo-o-terreno Continental, barras de tejadilho maiores e para-choques revistos com ângulos de ataque e saída melhorados. Isto posiciona o Tucson XRT mais próximo de modelos como o Subaru Wilderness e o Toyota RAV4 Woodland.

Do lado técnico, a Hyundai aposta na eletrificação. A maior parte da gama Tucson deverá mudar para motores híbridos, com o XRT a poder utilizar uma arquitetura TMED-II atualizada para maior eficiência e recuperação de energia. Uma versão híbrida plug-in manter-se-á para o mercado norte-americano.

Os testes globais decorrem tanto no Ártico como na Califórnia, o que sublinha a importância do mercado norte-americano para este modelo. O novo Tucson está previsto estrear no final de 2026, com as vendas a começarem em 2027.