A BMW lançou o primeiro sistema comercial de vehicle-to-grid (V2G) da Alemanha, centrado no SUV elétrico iX3 da próxima geração. O modelo de 2026 não só carrega como também pode devolver eletricidade à rede.

O projeto resulta de uma colaboração com a empresa de energia E.ON. Os proprietários recebem uma Wallbox Professional bidirecional BMW proprietária com 11 kW de potência, uma tarifa especial e um sistema de medição inteligente. Uma vez ligado o veículo, a carga e a descarga ocorrem automaticamente.

Por cada quilowatt-hora injetado na rede, o proprietário recebe 0,40 euros. A BMW paga ainda um bónus de 720 euros, equivalente a cerca de 14 000 km de condução gratuita por ano. Os primeiros 100 compradores beneficiam de um desconto de 700 euros na estação de carregamento.

Esta tecnologia é possível graças ao BMW eDrive de sexta geração, com uma arquitetura de 800 volts e uma bateria de 108,7 kWh. A autonomia WLTP atinge os 805 km. Dois motores elétricos produzem 469 cv e 645 Nm, a aceleração de 0 a 100 km/h demora 4,9 segundos e a velocidade máxima é de 210 km/h.

As vendas do BMW iX3 na Europa começam em março de 2026. O modelo integra os novos carros de 2026 e tem um preço na Alemanha de 70 900 euros.