O hipercarro elétrico Yangwang U9 Xtreme cravou uma nova referência em Nürburgring Nordschleife ao completar a volta em 6 minutos e 59,157 segundos. Tornou-se o primeiro elétrico a domar o lendário Inferno Verde abaixo de sete minutos, com o alemão Moritz Kranz no comando.

Desenvolvido pela chinesa BYD, o U9 Xtreme utiliza quatro motores elétricos que somam cerca de 2.210 kW — mais de 3.000 cv. Construído sobre uma arquitetura de 1.200 volts, o carro atingiu recentemente 496,22 km/h no campo de provas de Papenburg, evidenciando um foco absoluto em desempenho extremo.

Serão produzidas apenas 30 unidades. Esse tempo de volta posiciona o U9 Xtreme entre os elétricos modernos mais incisivos e reforça a ambição das marcas chinesas de disputar espaço global no universo dos esportivos. Romper a barreira dos sete minutos não soa apenas bem na ficha técnica: indica que o conjunto entrega aderência séria e constância, e não somente fogos de artifício em linha reta. Na prática, esse resultado sublinha a solidez do pacote e a disposição para brigar no topo.