A MINI está a passar por uma transformação rara. Depois de renovar toda a sua gama e introduzir o Aceman, a marca ainda precisa de um modelo para reconquistar a atenção do público. Segundo fontes, a empresa está finalmente a preparar o Countryman que os fãs sonham há anos — uma versão verdadeiramente fora de estrada, bem distante do SUV urbano familiar. Embora o projeto tenha sido discutido sob várias lideranças, só agora se aproxima de perspetivas realistas de produção em série.

O modelo futuro baseia-se no desejo de ultrapassar o posicionamento puramente rodoviário. A MINI está a estudar ativamente a sua experiência nos ralis Dakar, onde a marca ganhou conhecimentos profundos sobre a configuração, o chassi e o desempenho da suspensão em condições extremas. Fontes internas relatam que os especialistas já trabalharam em protótipos dentro da empresa. O chefe de design da MINI, Holger Hampf, insinuou diretamente nas suas declarações que o atual Countryman ainda não mostrou todas as suas cartas.

Dados preliminares sugerem que a versão fora de estrada terá maior altura do solo, jantes únicas, pneus todo-o-terreno e elementos exteriores refinados que melhoram tanto a funcionalidade como a aparência. No entanto, a MINI sublinha que não será tão extrema como a abordagem do atelier de tuning Delta4x4 — o carro de produção manter-se-á prático, mas visivelmente mais robusto em espírito.

A principal intriga reside no grupo motopropulsor. Apesar da eletrificação da marca, a MINI ainda debate se equipará tal Countryman com um motor de combustão interna. A razão é simples: a dinâmica verdadeiramente fora de estrada exige binário instantâneo, e os engenheiros acreditam que um motor de combustão poderá corresponder melhor às expetativas de quem deseja a sensação de condução tradicional. Por outro lado, uma versão elétrica poderia oferecer um binário imenso, mas o conceito ainda não está finalizado.

Espera-se que o Countryman mais orientado para fora de estrada chegue antes de 2030. Se o projeto avançar para produção em série, poderá tornar-se o maior impulso de imagem para a MINI na última década e abrir um nicho anteriormente inacessível aos modelos clássicos da marca.