Corvette ZR1: produção recorde e preferências dos clientes reveladas

A Chevrolet claramente subestimou a procura pelo seu novo modelo de topo: o Corvette ZR1. Equipado com um motor V8 biturbo de 1.064 cavalos e capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 2,2 segundos, rapidamente se tornou um dos superdesportivos mais produzidos ativamente. Segundo dados de acompanhamento, mais de 1.000 unidades do ZR1 já tinham sido fabricadas no início de 2026, juntamente com 156 modelos ZR1X de tração integral — a versão mais rápida, que atinge os 100 km/h em apenas 1,68 segundos. Estes números superam as expectativas iniciais do mercado, que previam volumes muito mais baixos devido a preocupações com exclusividade.

A produção total do Corvette C8 para o ano modelo 2026 atingiu 16.793 veículos — 6.000 a mais do que a Lamborghini vendeu em todo o ano de 2025. Além disso, circulam rumores sobre um Corvette Grand Sport a ser preparado para 2027, o que poderia expandir ainda mais a gama C8.

Mas as estatísticas de escolha dos clientes são particularmente notáveis. Apesar de uma paleta de cores ampla, que vai do Roxo Hysteria ao Verde Roswell, 27,4% dos compradores optam pelo preto, seguido do branco e do amarelo, enquanto o Azul Riptide fica em último lugar com 4,8%. A situação com os pacotes é ainda mais clara: cerca de 80% dos clientes encomendam peças aerodinâmicas em fibra de carbono, preferindo o desempenho máximo à configuração básica. Os interiores seguem um padrão semelhante — o pacote premium 3LZ domina as encomendas, enquanto apenas 1,8% escolheram o 1LZ.

Alta potência, um preço agressivo de 185.000 dólares e opções acessíveis tornam o ZR1 uma proposta atrativa num segmento onde as marcas tradicionais de superdesportivos focam na exclusividade e em séries limitadas. A Chevrolet, no entanto, segue uma abordagem diferente: se o mercado está pronto, um modelo de topo pode ser amplamente disponibilizado — e os compradores estão, de facto, a votar com a sua procura.