A Lamborghini reviu a sua estratégia de eletrificação, abandonando os planos para um supercarro totalmente elétrico. A decisão surgiu após análises de mercado e consultas com concessionários e clientes.

Por que o Projeto Elétrico Foi Cancelado

O CEO Stephan Winkelmann afirmou que investir num modelo totalmente elétrico seria financeiramente irresponsável, dada a falta de preparação atual do mercado. O conceito Lanzador, apresentado anteriormente, estava previsto para lançamento em 2028, mas a empresa concluiu que a procura no segmento de supercarros elétricos de alta gama continua limitada por agora.

Foco em Híbridos

Em vez de prosseguir com um veículo elétrico puro, a Lamborghini concentrar-se-á em sistemas híbridos plug-in. Até 2030, todos os modelos da marca terão configurações PHEV. É importante notar que a empresa pretende manter motores de combustão interna o máximo de tempo possível. Já modelos-chave como o Revuelto, o Urus PHEV e o Temerário utilizam tecnologia híbrida.

Desempenho Financeiro e Mercados

Em 2025, a Lamborghini alcançou vendas recorde de 10.747 veículos. A Europa e o Médio Oriente continuam a ser os seus principais mercados, enquanto os EUA registaram um declínio de quase 10% nas vendas. O híbrido Revuelto, com preço a partir de 450.000 libras, tem sido um motor de crescimento, com o Urus PHEV e o Temerário a fortalecerem a posição da marca no segmento premium.

No geral, a Lamborghini está a fazer uma mudança pragmática para os híbridos. Este afastamento de um modelo totalmente elétrico destaca uma abordagem de investimento cautelosa, priorizando a rentabilidade face à procura incerta por veículos elétricos de alto preço.