MINI GP Inspired Edition: série especial para o mercado japonês
Conheça a MINI GP Inspired Edition, uma série especial para o Japão com design inspirado em versões GP, disponível nas versões Cooper S e JCW.
A MINI apresentou oficialmente a GP Inspired Edition, uma série especial para o mercado japonês inspirada nas lendárias versões de performance GP, mas sem qualquer atualização técnica. O novo modelo está disponível em duas configurações: a Cooper S de cinco portas e a John Cooper Works de três portas. Apesar do nome evocativo, não se trata de um verdadeiro GP, mas sim de um pacote visualmente aprimorado que incorpora várias peças do catálogo JCW.
Ambas as versões são pintadas em Legend Grey com teto e retrovisores em contraste Chili Red. A carroceria exibe listras e adesivos característicos, incluindo contornos de pista nos pilares C. A MINI também adicionou elementos aerodinâmicos JCW, como pequenos winglets laterais e um grande spoiler traseiro que confere uma silhueta mais agressiva. O exterior é finalizado com rodas de liga leve JCW de 18 polegadas em acabamento bicolor e tampas centrais vermelhas.
No interior, a cabine apresenta soleiras das portas iluminadas, forro do teto escuro, bancos com ajuste elétrico e função de massagem para o condutor. Até o chaveiro recebeu um design exclusivo GP Inspired, e os tapetes de chão exibem padrões em chevron.
No Japão, a Cooper S terá apenas 145 unidades, com preço de ¥5.870.000 (cerca de US$ 37.500). A versão JCW é ainda mais rara, com apenas 45 carros disponíveis por ¥6.060.000 (aproximadamente US$ 38.800). Ambas as configurações incluem o pacote Driving Assistant Plus.
Não há alterações técnicas: a Cooper S mantém seu motor turbo B48 de 2.0 litros com 201 cavalos de potência, enquanto a JCW oferece 228 cavalos. Ambas vêm com transmissão automática de 7 marchas e tração dianteira. A MINI ressalta que uma versão GP F66 completa, se chegar, não será em breve — o modelo atual ainda é muito novo. No entanto, a GP Inspired Edition oferece aos compradores pelo menos um gosto parcial do que uma futura variante topo de linha poderia proporcionar.