A Peugeot expandiu a gama de motores dos modelos 208 e 2008 com a introdução de um novo motor a gasolina turbo de 1,2 litros que desenvolve 100 cavalos (74 kW). Esta unidade está associada a uma caixa manual de seis velocidades.

O Peugeot 208 Turbo 100 tem um preço base de 24.480 euros, com um consumo homologado de 5,1 litros aos 100 quilómetros. O crossover 2008 com o mesmo motor custa mais 4.500 euros, e o seu consumo oficial atinge os 5,7 litros aos 100 quilómetros.

Como parte da atualização, o mecanismo de distribuição passou de correia para corrente, que não requer manutenção. A cabeça dos cilindros, os pistões, o sistema de admissão, a borboleta e o sistema de regulação térmica também foram aperfeiçoados.

Ambos os modelos estão entre os veículos mais eficientes da sua classe com motores a gasolina, visando compradores que valorizam o equilíbrio entre desempenho e economia de combustível. Este refrescamento visa reforçar a competitividade do 208 e do 2008 no mercado europeu.