A Mitsubishi trouxe oficialmente o novo Eclipse Cross EV para a Europa, ressuscitando o nome do coupé dos anos 1990 agora em formato 100% elétrico. Desenvolvido no âmbito da aliança Nissan–Mitsubishi–Renault, o modelo é produzido na Renault ElectriCity, em Douai, França, e já começa a chegar às concessionárias. A volta desse emblema como elétrico soa como um movimento oportuno para a marca.

O crossover traz uma bateria de 87 kWh com autonomia declarada de até 600 km no ciclo WLTP. Um único motor elétrico entrega 160 kW (cerca de 215 cv) e 300 Nm de torque, e a recarga rápida de 10 a 80% leva apenas 25 minutos em potência de 150 kW. No papel, é uma combinação equilibrada de alcance e velocidade de carga que tende a facilitar tanto a rotina quanto os trajetos mais longos.

Mitsubishi Eclipse
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Por dentro, o tema de “cockpit inteligente” dá o tom: uma tela central de 12,3 polegadas com Google Built-In oferece comando por voz, Maps e atualizações over-the-air. Apple CarPlay e Android Auto estão integrados com conectividade sem fio, e o áudio fica a cargo da Harman Kardon. O conjunto sinaliza uma interface moderna e enxuta, sem complicações desnecessárias.

A segurança é amparada por um pacote com 20 assistentes eletrônicos, incluindo MI-Pilot e alerta de tráfego cruzado traseiro. A abrangência dos recursos parece alinhada ao que se espera hoje no segmento.

O presidente da Mitsubishi, Takao Kato, afirmou que o lançamento do Eclipse Cross EV representa um passo importante na estratégia de eletrificação da empresa na Europa e confirma o rumo em direção à neutralidade de carbono. O modelo já foi apontado como um dos elétricos mais avançados tecnologicamente da sua classe, o que reforça a intenção da marca de disputar espaço pela inovação, e não pelo barulho.