A Lotus anunciou que será a primeira marca elétrica chinesa a entrar no mercado canadense sob um novo acordo tarifário. O diretor da empresa, Feng Qingfeng, afirmou que o Canadá fornecerá uma cota anual de 49.000 veículos elétricos com uma taxa de 6,1%, evitando um imposto adicional de 100%. Esta cota está programada para expandir gradualmente, criando uma janela de oportunidade significativa para a marca. Neste contexto, a Lotus suspendeu temporariamente as exportações para países do Oriente Médio devido a condições instáveis e está ajustando suas rotas de fornecimento.

A empresa já abriu seis concessionárias no Canadá e planeja dobrar sua presença nos próximos meses. A produção de modelos de exportação começou, e a Lotus está pronta para iniciar as remessas imediatamente após a publicação oficial das regras tarifárias. A marca espera que o crescimento no Canadá compense parcialmente a queda nas vendas no Oriente Médio.

Este movimento está alinhado com a estratégia atualizada da Lotus, que inclui o lançamento de novos modelos híbridos e a aceleração da expansão na China e na Europa. O fabricante britânico, controlado pela Geely desde 2017, mantém sua fábrica em Hethel como um centro de exportação central, com os EUA representando cerca de 60% das remessas de carros esportivos do Reino Unido. A Lotus visa um modelo de distribuição "3331": 30% na China, 30% na Europa, 30% nos EUA e 10% em outros países.

A entrada no Canadá com tarifas reduzidas pode se tornar um dos passos mais significativos da Lotus na América do Norte, especialmente diante da crescente competição entre marcas chinesas de veículos elétricos e uma política tarifária mais flexível.