A startup espanhola LIUX está a finalizar os preparativos para lançar o seu primeiro veículo elétrico de produção, o quadriciclo compacto BIG. O modelo já concluiu a validação e está na fase final de certificação, com vendas previstas para começar nos próximos meses.

O foco está na acessibilidade: com preço inferior a 18.000 euros, este torna-se um dos carros elétricos mais baratos da Europa. A produção terá base em Espanha, em Guadalajara, onde a empresa está a construir a sua própria fábrica com um investimento de cerca de 30 milhões de euros.

O LIUX BIG enquadra-se na categoria L7e e foi concebido para uso urbano. Apesar do tamanho compacto, com apenas 2,7 metros de comprimento, oferece uma autonomia de até 215 km no ciclo WMTC, graças a uma bateria de 15 kWh. Está planeada uma versão futura com bateria de 20 kWh, que proporcionará mais de 270 km de autonomia.

LIUX BIG
LIUX

A construção recebeu atenção especial: utiliza uma estrutura composta ultraleve e uma carroçaria feita de fibra de linho reciclável. Isto ajudou a reduzir o peso e a cortar a pegada de carbono em até 40% em comparação com veículos elétricos urbanos convencionais.

Em termos de equipamento, o modelo aproxima-se dos carros de dimensão normal: inclui um ecrã tátil de 11 polegadas, climatização, iluminação LED e integração com smartphone. No entanto, a potência está limitada a 15 kW, com velocidade máxima de 90 km/h, em linha com os requisitos da classe.

Na prática, a LIUX pretende preencher um nicho entre os microcarros e os veículos elétricos completos, oferecendo uma alternativa mais acessível no contexto do aumento dos preços dos carros elétricos na Europa.