A autonomia continua sendo o ponto central do debate sobre veículos elétricos. É verdade que os modelos modernos são rápidos, silenciosos e exigem menos manutenção, mas a distância que podem percorrer ainda é a principal preocupação dos compradores. Reunimos cinco modelos com a maior autonomia anunciada no mercado norte-americano para 2026.

O líder indiscutível é o Lucid Air Grand Touring, que promete até 824 quilômetros com uma carga. Este sedã elétrico conta com uma bateria de 118 kWh e demonstra eficiência impressionante, consumindo cerca de 24 kWh a cada 160 quilômetros. Esse resultado não vem apenas da capacidade da bateria, mas também da excelente aerodinâmica, com coeficiente de arrasto de apenas 0,197 Cd.

O segundo lugar fica com a Chevrolet Silverado EV na configuração Max Range. A picape pode alcançar até 793 quilômetros, mas para isso utiliza uma bateria enorme de 215 kWh. Sua eficiência é consideravelmente menor, em torno de 42 kWh por 160 quilômetros. Isso exemplifica a abordagem da força bruta: bateria maior significa mais autonomia.

Lucid Gravity
B. Naumkin

O Lucid Gravity Grand Touring é o SUV elétrico com maior autonomia do mercado. Ele atinge até 724 quilômetros com uma bateria de 123 kWh e consumo aproximado de 28 kWh por 160 quilômetros. A fabricante conseguiu manter o piso plano para sete passageiros enquanto oferece uma autonomia substancial.

O Rivian R1T Dual Motor com o Max Pack pode percorrer até 676 quilômetros. Esta picape usa uma bateria estimada em 149 kWh e apresenta consumo de cerca de 35 kWh por 160 quilômetros. O fabricante emprega células de alta densidade energética, o que permite aumentar a autonomia sem um aumento significativo no peso.

Fechando o top cinco está o Tesla Model S na versão com tração integral. Com uma bateria de 100 kWh, o sedã viaja até 660 quilômetros graças à boa eficiência, consumindo aproximadamente 26 kWh por 160 quilômetros. Curiosamente, esta é a menor capacidade de bateria da lista, mas um dos melhores perfis aerodinâmicos ajuda a compensar a diferença.

Vale ressaltar que os números anunciados podem diferir dos resultados no mundo real. Temperatura do ar, estilo de condução, velocidade e até o tamanho das rodas afetam diretamente o desempenho final. Ainda assim, os veículos elétricos atuais podem percorrer com confiança mais de 640 a 800 quilômetros com uma única carga—um marco que parecia inatingível há poucos anos.