A Genesis está a expandir os limites do segmento premium com a revelação do conceito G90 Wingback no Salão Automóvel de Nova Iorque. Surpreendentemente, o modelo assume a forma de uma carrinha, tornando-se uma oferta rara num panorama dominado por SUVs.

Design e Formato de Carrinha

Baseado no sedan de topo G90, o G90 Wingback apresenta uma carroçaria completamente redesenhada com um perfil de carrinha. Mede cerca de 5,1 metros de comprimento, colocando-o na mesma liga que o BMW M5 Touring.

O carro destaca-se com os seus para-lamas largos, jantes de 22 polegadas e uma dianteira agressiva. Na traseira, uma porta traseira completa, vidro inclinado e duplo spoiler criam um visual distinto mas coeso.

Potencial V8 e Magma

As especificações técnicas não foram divulgadas, mas o modelo faz parte da linha Magma — a submarca orientada para o desempenho da Genesis. Isto sugere que poderá oferecer até 600 cavalos de potência e possivelmente utilizar um motor V8.

Salão Automóvel de Nova Iorque 2026 / Genesis G90 Wingback
Adam Lynton / Autoblog

Este desempenho permitir-lhe-ia competir com modelos europeus e entrar no segmento das carrinhas de alto desempenho de topo.

Um Segmento de Nicho com Potencial

Apesar da popularidade dos SUVs, a procura por carrinhas persiste, especialmente na classe premium. O Audi RS6 demonstra que tais modelos podem encontrar mercado mesmo nos EUA.

A Genesis visa claramente capturar este nicho, oferecendo uma mistura de luxo, praticidade e alta potência. Esta jogada expande a gama da marca e intensifica a competição no segmento.

O G90 Wingback é mais do que um simples conceito — é um sinal para o mercado. A Genesis está a ir além dos formatos convencionais e está pronta para desafiar os líderes não só nos SUVs, mas também em segmentos de nicho onde as marcas europeias dominam há muito tempo.