A Mercedes-AMG concluiu os testes de inverno do novo coupé elétrico GT 4 Portas. As provas, realizadas no gelo e na neve do norte da Suécia, concentraram-se no comportamento dinâmico, na tração e na distribuição de potência.

Este modelo será o primeiro veículo totalmente elétrico desenvolvido pela AMG. Ele conta com o sistema AMG Race Engineer, que permite aos condutores personalizar o comportamento do carro através de parâmetros ajustáveis de resposta, condução e tração. Três botões no interior da cabine gerem estas configurações.

O carro está equipado com três motores elétricos e o sistema de tração integral AMG Performance 4Matic+. Esta configuração possibilita uma distribuição independente do binário entre os eixos e as rodas traseiras, oferecendo um controlo preciso da dinâmica do veículo — desde uma condução estável até a derrapagens controladas.

A suspensão AMG Active Ride Control combina suspensão pneumática com estabilização ativa para melhorar tanto o comportamento dinâmico como o conforto. O sistema de travagem inclui travões de carbono-cerâmica na dianteira. A bateria foi concebida para alto desempenho e carregamento rápido, mesmo a baixas temperaturas. Dados preliminares apontam para uma autonomia superior a 640 km.