Amsterdam está a assistir a um aumento nos roubos de espelhos laterais de carros modernos, especialmente de veículos premium e elétricos. Cada peça pode custar entre 800 e 3000 dólares, e demora menos de dois minutos a remover um. Em resposta, os proprietários estão a recorrer a medidas de proteção simples, desde capas até fechaduras.

Um Novo Alvo para Ladrões de Carros

Os espelhos modernos evoluíram para módulos eletrónicos complexos com câmaras, sensores de ponto cego, aquecimento e motores elétricos. Isto torna-os um alvo lucrativo: são compactos, fáceis de remover e rápidos de vender.

O principal mercado para estas peças roubadas é através de canais cinzentos e oficinas de reparação não oficiais, onde são vendidos a preços mais baixos do que as substituições originais. A polícia está atualmente a ter dificuldades em acompanhar a escala do problema.

Um Componente Caro e Vulnerável

Em modelos como o Tesla Model 3 ou o BMW Série 5, substituir um espelho pode custar mais de 1500 dólares, enquanto os SUVs maiores podem ter contas superiores a 3000 dólares. Apesar disso, o design permanece relativamente simples de desmontar, o que os torna um alvo atrativo para ladrões.

Os ladrões usam ferramentas básicas e trabalham rapidamente, minimizando o risco de serem apanhados.

Uma Nova Realidade para os Proprietários de Carros

O problema está a espalhar-se para além de Amesterdão, com casos semelhantes reportados noutros países europeus. Os proprietários são agora forçados a procurar proteção, desde capas com fechadura simples até soluções especializadas que custam cerca de 180 dólares.

Esta tendência de roubo de espelhos destaca uma nova fase no crime automóvel: em vez de visarem componentes principais, os ladrões estão a focar-se em peças eletrónicas caras. Para os proprietários, isto significa que precisam de considerar segurança adicional mesmo para elementos do carro aparentemente simples.