A Mercedes-AMG está a preparar uma nova geração do GT 4-Door Coupé, que será totalmente elétrico pela primeira vez. O modelo mantém o carácter clássico dos AMG através de uma simulação de funcionamento de um motor V8 e de novas tecnologias de controlo dinâmico. Na prática, a marca tenta combinar emissões zero com as emoções de condução familiares.

A principal característica do novo modelo é um sistema de som sintético que replica o comportamento de um motor V8. No modo Sport+, o carro simula rotações, respostas do acelerador e até mudanças de velocidade utilizando pás de mudança. A empresa demonstrou esta funcionalidade num vídeo.

Além disso, são utilizados altifalantes externos para amplificar o som, tornando-o audível não só no interior da cabina, mas também no exterior. Isto cria o efeito de um carro desportivo tradicional.

O novo AMG GT 4-Door é construído na plataforma AMG.EA e contará com até três motores elétricos. A potência total poderá atingir os 1.341 cavalos, colocando o modelo no segmento dos hipercarros entre os sedãs elétricos.

Também foram anunciadas tecnologias avançadas de chassis, incluindo suspensão pneumática adaptativa, estabilização ativa e um sistema de distribuição de binário para derrapagens e tração máxima.

O principal concorrente será o Porsche Taycan, que a AMG está agora a mirar em vez do Panamera. A Mercedes aposta não só em números, mas também em emoções, o que deverá distinguir o modelo de outros carros elétricos.

A AMG demonstra como poderá ser a transição para a era elétrica sem perder a identidade da marca. Se a tecnologia de simulação de emoções se revelar convincente, poderá tornar-se um novo padrão para os veículos elétricos desportivos.