A BMW está a lançar uma das transformações mais significativas da sua história: a sua fábrica em Munique ficará totalmente elétrica até 2027. Um marco crucial será o início da produção do novo BMW i3 na plataforma Neue Klasse em agosto de 2026.

Esta decisão marca a fase final de eliminação dos motores de combustão interna numa das principais instalações da marca.

Investimentos e Novas Tecnologias

Para modernizar a produção, a BMW está a investir cerca de 650 milhões de euros, reformulando completamente os seus processos de fabrico. A fábrica terá uma capacidade de até 1.000 veículos por dia, embora a produção real dependa da procura por carros elétricos.

A automação é um foco principal: até 98% dos processos na produção de carroçarias serão tratados por robôs, o que deverá reduzir os custos em aproximadamente 10%.

Fabrico Inteligente e Controlo de Qualidade

O novo sistema de controlo de qualidade adota uma abordagem digital, analisando cada veículo contra dezenas de milhares de parâmetros. Na prática, os próprios carros alimentam dados para o sistema, permitindo que defeitos sejam identificados durante a fase de montagem.

BMW i3
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Câmaras e algoritmos de IA estão a ser usados ativamente na produção, o que reduz o risco de defeitos e futuras campanhas de recall.

Nova Arquitetura e Redução de Peso

A mudança para a plataforma Neue Klasse permitirá designs de veículos mais otimizados e redução de peso. Ao centralizar a eletrónica, o comprimento da fiação é reduzido em cerca de 600 metros, levando a uma poupança de peso de até 30% em comparação com modelos anteriores.

Ao mesmo tempo, a BMW está a reestruturar as suas cadeias de abastecimento, incluindo a produção local de baterias perto de Munique.

Conclusão

A BMW está a fazer uma aposta estratégica em veículos elétricos, transformando a sua fábrica histórica num símbolo de uma nova era. O sucesso do projeto dependerá diretamente da procura, mas o rumo da empresa está agora firmemente definido.