A Toyota lançou o Land Cruiser 2027 atualizado no mercado norte-americano com um preço inicial de US$ 57.880. O modelo mantém a sua arquitetura clássica TNGA-F com chassis em escada e o seu ADN off-road, recebendo melhorias específicas e um powertrain híbrido.

No seu núcleo está o sistema híbrido i-FORCE MAX: um motor turboalimentado associado a um motor elétrico produz 326 cavalos de potência e 465 Nm de binário. O consumo de combustível é classificado em 12,3 L/100 km, enquanto a capacidade de reboque chega até 2,7 toneladas. As características-chave off-road mantêm-se, incluindo a tração integral permanente, bloqueios de diferencial, o sistema Multi-Terrain Select e o Crawl Control para navegar em terrenos difíceis.

As novidades incluem uma entrada de ar elevada para condições severas, novas opções de cor e um conforto melhorado na segunda fila com ventilação e aquecimento. A edição 1958 ganha um visual retro inspirado com faróis redondos, enquanto o nível de acabamento superior oferece um design mais moderno e equipamento expandido.

Toyota Land Cruiser
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O interior oferece um cluster de instrumentos digital até 12,3 polegadas, funcionalidades multimédia, carregamento sem fios e sistemas de áudio incluindo JBL.

Apesar das atualizações, o Land Cruiser mantém-se fiel ao seu conceito de off-roader utilitário, mas tecnologicamente avançado. O preço aumentou em comparação com a versão anterior, e os extras opcionais podem aumentar significativamente o custo final.

No fundo, a Toyota não alterou a sua fórmula vencedora: o Land Cruiser 2027 é uma evolução, não uma revolução. O sistema híbrido moderniza o modelo, mas a sua essência mantém-se inalterada — um SUV fiável com chassis em escada, pronto para qualquer condição.