A General Motors decidiu abandonar os planos para uma versão totalmente elétrica do sucessor do Chevrolet Camaro. Embora houvesse especulações anteriores de que o modelo poderia se tornar um crossover elétrico, a empresa agora mantém os tradicionais motores a combustão.

O novo Camaro deve ser lançado para o ano-modelo de 2028, com a produção começando em 2027 na fábrica de Lansing Grand River. Ele será construído sobre a plataforma de tração traseira Alpha 2, que também serve de base para outros modelos do grupo GM.

Esta decisão reflete as condições atuais do mercado: a demanda por veículos elétricos diminuiu, e a remoção de incentivos fiscais nos EUA reduziu o entusiasmo dos compradores. Além disso, regulamentações ambientais mais flexíveis diminuíram a pressão sobre as montadoras para eletrificar suas linhas.

Enquanto isso, a Chevrolet já oferece alternativas elétricas em seu portfólio, incluindo o Blazer EV SS. O novo Camaro, em vez disso, focará nas características de desempenho clássicas que há muito atraem os fãs do modelo. O retorno do Camaro faz parte da estratégia mais ampla da marca, à medida que a demanda por veículos elétricos muda.