A Volkswagen anunciou uma estratégia ambiciosa para produzir veículos elétricos acessíveis, com o objetivo de manter a sua posição no mercado europeu. A nova linha de modelos baseada na plataforma MEB+ será um elemento-chave na batalha por quota de mercado, onde a pressão dos fabricantes chineses está a intensificar-se.

Sob a designação Electric Urban Car Family, três modelos serão lançados em breve: o ID Polo, o ID Cross e uma versão atualizada do ID3 Neo. O hatchback de base custará cerca de 25 mil euros, enquanto o crossover começará nos 28 mil euros, posicionando-os claramente no segmento de mercado de massas. Esta jogada permite à Volkswagen competir com modelos como o Renault 4 e os carros elétricos económicos da China. O foco principal está na redução de custos através da unificação da plataforma.

A Volkswagen está a reunir recursos dentro do grupo, incluindo a Cupra e a Skoda, para cortar custos de desenvolvimento e produção. Ao mesmo tempo, os novos modelos contarão com tecnologias modernas, como sistemas avançados de assistência ao condutor e uma arquitetura multimédia atualizada. Está a ser dada atenção especial ao regresso à filosofia central da marca. A Volkswagen reconhece que se afastou do conceito de "carro do povo" e agora pretende restaurar a acessibilidade e a praticidade.

A produção será concentrada na Europa, o que deverá reduzir a dependência de fornecedores externos e fortalecer a sua posição no mercado local. Perante o cenário de crescente concorrência e transformação da indústria, este passo parece ser uma tentativa de reiniciar a marca para a era elétrica e reconquistar a confiança dos compradores do mercado de massas.

No geral, a Volkswagen está a dar um passo lógico, embora tardio. Se a empresa conseguir realmente baixar os preços sem sacrificar a qualidade, poderá reclamar a sua liderança. No entanto, a concorrência com as marcas chinesas será extremamente feroz.