Um mito antigo entre motoristas sobre usar uma pequena quantidade de gasolina para limpar os injetores a diesel foi definitivamente desmentido por especialistas.

Especialistas da RACE confirmam que este método era de facto utilizado, mas apenas em veículos mais antigos. Para os carros a diesel fabricados antes de 2010, adicionar uma quantidade mínima de gasolina—não mais do que 1 a 2% do volume de combustível—é aceitável. Isto deve-se ao desenho dos sistemas de injeção mais antigos, que eram menos sensíveis à composição do combustível.

No entanto, para os carros modernos, este truque pode causar danos graves. A gasolina reduz a lubrificação no sistema de combustível, prejudicando a bomba de alta pressão e os injetores. Até um pequeno erro pode custar ao proprietário milhares de euros.

Os especialistas sublinham que usar combustível inadequado resulta em falhas de ignição do motor, perda de potência e desgaste acelerado dos componentes. Em vez de métodos duvidosos, recomendam o uso de aditivos especiais ou abastecer com gasóleo de alta qualidade que contenha agentes de limpeza.

Este caso serve como um bom exemplo de como conselhos desatualizados podem prejudicar veículos modernos. A tecnologia avançou, e os métodos que funcionavam no passado não são apenas ineficazes hoje, mas francamente perigosos.