Zeekr 007 GT: a carrinha elétrica shooting brake que roubou a cena em Pequim

O Salão do Automóvel de Pequim 2026 foi palco de uma estreia marcante: a Zeekr apresentou o 007 GT, uma carrinha de cinco portas com carroçaria shooting brake, algo incomum no mercado chinês. Este tipo de carroçaria tornou-se o destaque do modelo, sendo a principal diferença exterior em relação ao sedã uma traseira totalmente nova, com um vidro muito inclinado. A característica barra de LED na tampa do porta-malas, que percorre toda a largura, continua a ser um elemento de assinatura visual.

A carrinha também recebe outros toques de estilo: o para-choques dianteiro ganha secções pretas adicionais, enquanto o capô exibe nervuras longitudinais pronunciadas. As barras de tejadilho práticas estão incluídas. As dimensões exatas ainda não foram divulgadas, mas o sedã base mede 4865 mm de comprimento, 1900 mm de largura e 1450 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2928 mm.

No interior, o Zeekr 007 GT é dominado pela tecnologia digital. O condutor tem à sua frente um painel de instrumentos digital de 12 polegadas, com design típico dos EVs chineses modernos: um modelo de carro estilizado ao centro, velocímetro à esquerda e dados de computador de bordo à direita. A maioria das informações é duplicada num enorme head-up display de 35 polegadas. O ecrã tátil central de 15,4 polegadas oferece resposta rápida e interface intuitiva — os menus deslizam suavemente e os ícones reagem instantaneamente.

Tecnicamente, a carrinha está totalmente unificada com o sedã. Assenta na plataforma PMA2+ com arquitetura elétrica de 800 volts. Estão disponíveis duas motorizações: uma versão de tração traseira com um único motor elétrico de 422 cv, e uma versão de tração integral com dois motores que produzem 646 cv combinados. As opções de bateria incluem baterias de lítio-ferro-fosfato ou de iões de lítio, com capacidades entre 75 e 100 kWh. A autonomia é impressionante: 650 a 825 km no ciclo CLTC.