Novos Yangwang U8L, U7 e U9 Xtreme são apresentados no Salão de Pequim

A marca premium da BYD, Yangwang, apresentou modelos atualizados no Salão do Automóvel de Pequim.

O SUV Yangwang U8L de entre-eixos longo foi exibido: sua distância entre eixos cresce 200 mm, para 3.250 mm, e o balanço traseiro é maior, mas o comprimento total aumenta apenas 81 mm, chegando a 5.400 mm. Isso porque o suporte do estepe foi removido da traseira. Em vez de uma tampa basculante, o U8L ganha uma tampa descendente com vidro que se levanta. A largura permanece em 2.049 mm, enquanto a altura cai 9 mm, para 1.921 mm.

Outras mudanças visuais na versão L incluem alargadores de para-lamas menos pronunciados e pintados na cor da carroceria (no modelo básico são pretos), além de rodas exclusivas de 23 polegadas com tampões centrais fixos. A cor dourada é exclusiva da variante de entre-eixos longo, e os compradores podem optar por acabamentos externos de ouro 24 quilates — o carro exibido em Xangai trazia esse tratamento.

O sistema híbrido série do Yangwang U8L permanece o mesmo de série. Um motor 2.0 turbo de quatro cilindros (272 cv) funciona apenas como gerador, e o sistema de tração integral e4 com quatro motores entrega 1.197 cv e 1.280 Nm. O peso do SUV de entre-eixos longo sobe para 3.595 kg (135 kg a mais que o modelo básico), e o peso bruto ultrapassa quatro toneladas, chegando a 4.210 kg (aumento de 225 kg). A bitola é 5 mm maior na frente e 12 mm atrás.

Também foi revelado em Pequim o sedã Yangwang U7. Ele tem 5.265 mm de comprimento, 1.998 mm de largura, 1.517 mm de altura e entre-eixos de 3.160 mm. Seu coeficiente aerodinâmico é de apenas 0,195. O peso é de 3.095 kg. O U7 usa um trem de força elétrico de quatro motores que produz 1.306 cv combinados e 1.680 Nm de torque. A bateria tem 135,5 kWh, com autonomia de cerca de 800 km no ciclo CLTC. O equipamento de série inclui suspensão eletro-hidráulica ativa, três lidars, cinco radares, 13 câmeras e um chip inteligente para direção autônoma. No interior, há uma tela central curva de 12,8 polegadas, um painel de instrumentos digital e telas separadas para os passageiros.

O salão de Pequim também marcou a estreia do hipercarro elétrico de edição limitada Yangwang U9 Xtreme, que chamou a atenção de entusiastas e especialistas do mundo todo. Serão fabricadas apenas 30 unidades. Ele traz uma cor de carroceria exclusiva e especificações recordes. O U9 Xtreme é construído sobre a revolucionária plataforma de quatro motores Yi Sifang, com cada motor produzindo até 555 kW (mais de 700 cv), potência total superior a 3.000 cv e relação peso-potência de até 1.217 cv por tonelada. Um sistema de vetorização de torque garante estabilidade e dirigibilidade, com a eletrônica analisando as condições da estrada e distribuindo o torque para cada roda mais de 100 vezes por segundo.