A Chevrolet continua testando a próxima geração da Silverado 1500, e desta vez os protótipos flagraram uma das versões mais interessantes: a Trail Boss Custom 2027. Diferente da LT, esta variante é baseada no acabamento utilitário Work Truck, o que a torna mais acessível, mas mantém a capacidade off-road.

Com base nas fotos de flagra, a picape terá um frontispício redesenhado. A grade ganha duas barras e um conjunto óptico em dois níveis, onde as unidades superiores funcionam como luzes diurnas e setas. O para-choque dianteiro elimina o aerofólio inferior, melhorando os ângulos de ataque e tornando o veículo mais apto para terrenos acidentados.

No visual, destacam-se os imensos alargadores de para-lama e pneus Goodyear Wrangler all-terrain 275/65 R18. Curiosamente, o protótipo não tem estribos laterais, sugerindo um aumento de suspensão de fábrica e foco no desempenho fora-de-estrada. Outro detalhe é a ausência da antena tradicional no teto — os engenheiros parecem tê-la integrado ao aerofólio da cabine traseira.

Os retrovisores e as portas traseiras também foram redesenhados, indicando uma reformulação completa. As informações técnicas ainda são segredo, mas espera-se que a picape receba os novos motores a gasolina da família Gen6 da GM, além de um motor TurboMax revisado e a continuação do diesel Duramax.

A Trail Boss Custom é uma resposta direta à demanda do mercado: oferecer o máximo de capacidade off-road sem o custo adicional de um acabamento de luxo. Se a Chevrolet mantiver o equilíbrio entre preço e desempenho, esta versão pode se tornar uma das picapes mais vendidas do segmento.