A BMW prepara um dos lançamentos mais curiosos dos últimos tempos: a nova geração do M3 virá em duas versões bem distintas – uma totalmente elétrica e outra a combustão. E, detalhe importante, com preços similares.

A versão elétrica, prevista para 2027, será baseada na nova plataforma Neue Klasse. Contará com quatro motores, um em cada roda, que juntos entregam quase 1.000 cv de potência. Além de acelerar de forma brutal, o sistema permite um controle de torque milimétrico, elevando a dirigibilidade a outro nível.

Ao mesmo tempo, a BMW mantém o M3 a gasolina. Ele segue na plataforma CLAR, mas ganha um visual renovado, alinhado à nova linguagem de design da marca. Na prática, a empresa preserva sua herança e, ao mesmo tempo, oferece aos compradores uma escolha sem concessões.

O curioso é que as duas variantes terão posicionamento e estilo praticamente idênticos – como gêmeos com fontes de energia diferentes. Em vez de segmentar seu público, a BMW busca unificá-lo, deixando que cada entusiasta escolha o motor que melhor se adapta ao seu estilo. Para conquistar os mais céticos, a marca planeja demonstrar as capacidades do M3 elétrico em test drives capazes de mostrar todo o seu potencial.

A BMW acredita que bastaria um test drive no M3 elétrico para mudar a percepção que um motorista tem dos carros elétricos. A estratégia é pragmática: em vez de impor a transição, a decisão fica nas mãos do consumidor. Uma abordagem que, no fim das contas, pode ser mais eficaz do que abandonar os motores a combustão de uma vez.