A Vauxhall introduziu no mercado britânico a nova versão Grandland Griffin. Em vez de se apoiar em alterações de design ousadas, a marca aposta forte na relação custo-benefício: mais equipamento de série por menos dinheiro do que a versão que vem substituir.

No exterior, o Griffin diferencia-se pelo tejadilho preto, vidros traseiros fumados e jantes específicas: 19 polegadas em liga leve preta no híbrido ou 20 polegadas diamantadas na versão elétrica. A dianteira com o Vizor 3D, imagem de marca da Vauxhall, e o logótipo traseiro iluminado permanecem iguais.

Já no interior, o Griffin acrescenta pormenores que fazem a diferença nas manhãs frias ou em viagens mais longas: bancos dianteiros aquecidos, volante aquecido e um banco do condutor com certificação AGR e regulação elétrica em 10 vias, incluindo apoio lombar pneumático e ajuste do ângulo da almofada do assento. Não são floreados de folheto; reduzem genuinamente o cansaço ao volante.

Vauxhall Grandland
opel.de

Estão disponíveis duas motorizações. A versão elétrica do Grandland Griffin recorre a uma bateria de 73 kWh e a um motor elétrico de 213 cv com um binário de 345 Nm. A autonomia WLTP chega aos 518 km (cerca de 322 milhas). De série, inclui bomba de calor, e o carregamento rápido a 160 kW em corrente contínua permite atingir 80% da carga em aproximadamente meia hora.

Para quem não está preparado para dar o salto para a eletrificação total, há a opção híbrida ligeira de 48 volts. Esta combina um motor a gasolina turbo de 1,2 litros com um elétrico para uma potência conjunta de 145 cv, aliado a uma caixa automática de dupla embraiagem de seis velocidades. O consumo médio ronda os 5,5 l/100 km e as emissões de CO2 partem de 123 g/km.

A lista de equipamento de série é tudo menos espartana. Os Griffin incluem cruise control adaptativo com paragem e arranque, manutenção na faixa de rodagem, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmara de marcha-atrás, faróis Intelli-LED matrix, ecrã tátil central de 10 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fios e painel de instrumentos digital de 10 polegadas.

As variantes elétricas beneficiam ainda do pacote Electric All In, que engloba oito anos de assistência em viagem (incluindo suporte em caso de bateria descarregada), um crédito de 500 libras para carregamentos em casa, na rua ou em postos públicos, o equivalente a 10.000 milhas de carregamento doméstico gratuito ao aderir a um tarifário de eletricidade compatível e acesso aos serviços Vauxhall Connect Plus.

Mas é no preço que o Griffin joga o seu maior trunfo. O Grandland híbrido arranca nas 31.480 libras, um valor que fica mais de 5.000 libras abaixo do anterior nível Design e, ainda assim, oferece mais equipamento. O Grandland Griffin elétrico começa nas 34.495 libras, já com o incentivo para veículos elétricos aplicado.