A Li Auto mostrou pela primeira vez o habitáculo do novo L9 Livis. O modelo será lançado a 15 de maio, com as entregas a arrancar nesse mesmo dia, garante a marca. O conceito do interior é assumidamente inspirado em casa: a Li Auto diz ter procurado criar um habitáculo emblemático, à altura das mais elevadas expectativas de conforto doméstico.

No interior, o L9 Livis adota uma arquitetura de cockpit apelidada de anel estelar, um ecrã panorâmico ultralargo, um ecrã móvel mágico, um apoio de braço central Safety Island e bancos emblemáticos de nova geração.

É a Li Auto a apostar novamente no seu ponto forte: mais do que levar uma família do ponto A ao ponto B, a ideia é proporcionar a sensação de um salão privado onde ninguém discute por ecrãs, carregadores ou pelo melhor lugar. A ficha técnica é igualmente ambiciosa: chip Mach 100 proprietário, chassis integralmente steer-by-wire, suspensão ativa de 800 volts, terceira geração do sistema de carregamento rápido 5C para o híbrido em série e um sistema lidar de visão 360 graus.

A marca dá especial destaque à suspensão, que debita mais de 10 000 N de força de elevação por roda, tempos de resposta na casa dos milissegundos e dispensa a barra estabilizadora tradicional. Também o chassis é exibido como uma proeza tecnológica: direção steer-by-wire, direção integral e travões eletromecânicos (EMB).

O aspeto talvez mais debatido — e incontornável — é a capacidade de computação. O L9 Livis integra dois chips Mach 100 de 5 nanómetros, capazes de debitar, segundo a marca, 2560 TOPS. Embora este hardware sirva para suportar funções de assistência ao condutor, para o comprador real o teste decisivo é a fiabilidade do seu funcionamento, não em palco, mas no trânsito para-arranca, em estrada aberta e em condições de inverno.

É evidente que a Li Auto quer posicionar o L9 Livis não como mais um grande híbrido, mas como uma sala de estar familiar sobre rodas recheada de tecnologia. O desafio, agora, é demonstrar que todos aqueles ecrãs e toda aquela inteligência a bordo não acabam por complicar o dia a dia do proprietário.