O Renault 4 elétrico ganhou um recurso que homenageia diretamente o modelo original dos anos 1960. A nova versão Plein Sud traz um teto de lona dobrável e já está disponível no Reino Unido.

Não é um conversível completo — a carroceria mantém as laterais rígidas, e a seção de tecido abre como um enorme teto solar. A Renault destaca que o vão é maior que o dos concorrentes, medindo 80 por 92 cm. Para um crossover elétrico compacto, é uma forma de injetar emoção sem perder a usabilidade diária.

O preço do Plein Sud começa em £27.445 no Reino Unido, incluindo o subsídio governamental de £3.750 para elétricos. Isso representa um acréscimo de £1.500 em relação ao Renault 4 convencional. O nome significa "direto para o sul" e combina com o espírito do carro: mais luz, mais ar e clima de verão, sem se tornar um conversível de nicho.

Renault 4 Plein Su
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Mecanicamente, o Plein Sud é idêntico. Usa o mesmo motor elétrico dianteiro de 148 cv e a bateria de 52 kWh. Por causa do mecanismo do teto e de uma leve perda aerodinâmica, a autonomia cai de 394 para 389 km. O 0 a 100 km/h é feito em 8,2 segundos, e o porta-malas permanece com 420 litros.

A versão também inclui um pacote de segurança ampliado, totalizando 28 sistemas. A Renault alinha o modelo ao novo padrão europeu GSR2.3, adicionando uma câmera de fadiga do motorista e um novo assistente de parada de emergência.

O acabamento básico Techno+ é generoso: rodas de 18 polegadas, entrada sem chave, climatização de duas zonas, bancos parcialmente em couro sintético, tela de 10 polegadas com integração Google, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, carregador por indução, piloto automático adaptativo e estacionamento automático.

Quem subir para o acabamento Iconic+, a partir de £29.445 com o subsídio, ganha rodas pretas exclusivas, porta-malas elétrico, bancos e volante aquecidos, detalhes amarelos no interior e mais assistentes de condução.

Os portadores do R-Pass já podem encomendar o Plein Sud, com a abertura geral dos pedidos em 14 de maio. Esta versão não busca quebrar recordes — trata-se de clima e sensação. A Renault transforma um EV urbano prático em um carro onde a nostalgia não vem do estilo retrô, mas do céu aberto.