Jeep patenteou um novo design de teto removível que pode facilitar a vida dos proprietários de Wrangler e Gladiator. Atualmente, o teto rígido é uma das partes mais incômodas desses modelos: a seção traseira costuma ser difícil de remover sozinho. A patente da Stellantis descreve um painel de três camadas. Entre as camadas interna e externa, há uma estrutura em favo de mel de alumínio leve ou polipropileno. O exterior pode ser um compósito fino de fibra de vidro e polipropileno.

Teto Jeep
uspto.gov

Segundo os engenheiros, esse teto deve ser mais leve que o atual design de compósito moldado SMC. A patente também menciona maior resistência, durabilidade e a possibilidade de adicionar isolamento na camada em favo de mel. Isso pode reduzir o ruído do vento e ajudar o sistema de climatização. Os desenhos mostram um teto dividido em várias seções. Quanto mais seções, maior a chance de os proprietários conseguirem remover os painéis sem ajuda. No entanto, a patente não confirma que está pronta para produção. Esses pedidos são frequentemente arquivados para proteger ideias. Para o ano-modelo 2026, o Wrangler mantém seu foco em carroceria aberta, mas o novo teto permanece apenas um desenvolvimento.