A CUPRA detalhou o novo Formentor VZ5, uma série limitada a apenas 4.000 unidades. Trata-se do modelo mais potente da gama, pensado para quem valoriza respostas afiadas ao volante. No centro do conjunto está o motor a gasolina 2.5 TSI de cinco cilindros, com 390 hp e 480 Nm, ligado a uma DSG de sete velocidades. Os 0–100 km/h chegam em 4,2 segundos, e a velocidade máxima atinge 280 km/h. Em conjunto, estes números colocam o estreante entre os desportivos que mais prometem para 2026.

À vista, o VZ5 aposta numa postura mais agressiva: kit de carroçaria alargado, grelha preta, apontamentos de fibra de carbono e quatro saídas de escape dispostas na diagonal. Rola sobre jantes de 20 polegadas com travões Akebono, e a suspensão ficou 10 mm mais baixa. O sistema DCC oferece 15 níveis de afinação e modos de condução que incluem Comfort, Sport, CUPRA, Drift, Individual e Offroad. A presença do modo Drift, em especial, sugere um lado brincalhão sem perder a compostura no uso diário — detalhe que faz diferença para quem gosta de conduzir.

Por dentro, o habitáculo segue a mesma lógica: bancos desportivos em Dinamica e, opcionalmente, os CUP Bucket, com acabamentos em alumínio. Um painel digital de 10,25 polegadas reúne os dados de condução, enquanto o ecrã central de 12 polegadas oferece navegação, controlo por voz e integração com Apple CarPlay/Android Auto. A interface mantém as funções-chave claras e à mão, condizente com a mentalidade de performance do carro — melhor assim, quando tudo convida a concentrar-se na estrada.

A produção está programada para começar em Barcelona no primeiro trimestre de 2026, com os preços a serem divulgados mais adiante. A tiragem limitada reforça o apelo de nicho e tende a tornar cada exemplar um pouco mais especial — num mercado saturado, exclusividade continua a ser um argumento que pesa.