Lançado em 2023, o XPeng X9 nasceu como um modelo totalmente elétrico. Agora, ganha a companhia de uma variante híbrida EREV. A diferença salta aos olhos pelo para-choque dianteiro: o híbrido traz mais apliques em preto e entradas de ar redesenhadas. Há ainda a pintura exclusiva Aurora Blue. No restante, as versões praticamente se espelham, e o nariz mais escuro afia discretamente o visual da van.

As dimensões não mudaram: comprimento de 5316 mm, largura de 1988 mm, altura de 1785 mm e entre-eixos de 3160 mm. Por dentro, o volante foi atualizado — a seção central e os botões laterais foram redesenhados e contornados por cromados, um retoque que revitaliza o principal ponto de contato sem mexer no arranjo que já é familiar.

Como se espera do segmento, o XPeng X9 híbrido chega bem equipado. Usa um Qualcomm Snapdragon 8295P em conjunto com três chips Turing de IA para dar conta de recursos avançados, do assistente inteligente às assistências ao motorista e à condução autônoma. Há três temas de interior, e o conjunto de hardware sugere sobra de fôlego computacional.

XPeng X9
A. Krivonosov для Тарантас Ньюс

A grande novidade é o trem de força híbrido. Sob o capô do EREV trabalha um motor a gasolina turbo de 1,5 litro DAM15NTE (150 hp), com eficiência de 43,06%. A tração fica a cargo de um motor elétrico de 286 hp, mantendo o foco numa propulsão suave e liderada pela eletricidade — solução que favorece silêncio e resposta linear em um monovolume familiar.

XPeng X9
A. Krivonosov для Тарантас Ньюс

A bateria de 63.3 kWh fornece até 452 km de alcance em modo elétrico e até 1,602 km em modo híbrido, fazendo do XPeng X9 a minivan de sete lugares com maior autonomia. O consumo médio é de 6.4 l/100 km, e uma recarga de 10 minutos repõe até 313 km de alcance — números que miram viagens em família sem esforço.

XPeng X9
A. Krivonosov для Тарантас Ньюс