O ranking inclui modelos BMW de produção dos anos 1990 equipados com câmbio manual de fábrica. A lista foi compilada com base na aceleração, especificações do motor, tipo de câmbio, raridade e importância histórica. Como muitos carros daquela época tinham um limitador eletrônico a 250 km/h, o foco não foi na velocidade máxima, mas em outros atributos.

Liderando os cinco primeiros está o BMW E39 M5, movido por um V8 S62 de 4,9 litros (302 polegadas cúbicas) que produz 400 cv. Vem com câmbio manual de seis marchas, velocidade máxima limitada eletronicamente a 250 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos. Este modelo dificilmente se destaca visualmente entre os sedãs executivos padrão, e isso faz parte do seu charme.

Em segundo lugar está o BMW Z3 M Coupe. Sob o capô, encontra-se um seis cilindros em linha S50B32 de 3,2 litros (195 pol³) que entrega 321 cv, combinado a um câmbio manual de cinco marchas. Sua velocidade máxima também é limitada a 250 km/h, com sprint de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos. O carro é compacto e marcante: carroceria curta, capô longo e tração traseira conferem uma energia única.

Em terceiro está o BMW E36 M3 Evolution, com um seis cilindros em linha S50B32 de 3,2 litros que produz 321 cv. Ele recebe um câmbio manual de seis marchas e tempo de 0 a 100 km/h de 5,5 segundos. Esta máquina equilibrada basicamente definiu o modelo moderno dos M: combina conforto cotidiano, velocidade generosa e excelente feedback ao motorista.

O quarto lugar pertence ao BMW E34 M5 3.8, o último modelo da série M com montagem parcialmente manual. É equipado com um seis cilindros em linha S38 de 3,8 litros (232 pol³) avaliado em 340 cv. Sua velocidade máxima é limitada a 250 km/h, e ele atinge 100 km/h em cerca de 5,9 segundos. Comparado a modelos mais novos, este carro parece mais mecânico e mais fiel às tradições da BMW Motorsport, exigindo total envolvimento do motorista.

Fechando os cinco primeiros está o BMW 850CSi, um raro grand turismo com um V12 S70 de 5,6 litros (340 pol³) que produz 380 cv e 550 Nm de torque. Foi equipado com câmbio manual de seis marchas, sua velocidade máxima também é de 250 km/h e chega aos 100 km/h em 6 segundos. A produção total foi de apenas 1.510 unidades. Apesar de seu peso considerável, o carro permanece estável em altas velocidades e combina com sucesso o luxo de um cupê de topo com o envolvimento do motorista.