A Stellantis está reformulando a estrutura de gestão das marcas Lancia e DS Automobiles. Dentro da estratégia FaSTLAne 2030, a Lancia passará a ser uma marca especializada sob a supervisão da Fiat, enquanto a DS Automobiles ficará sob a gestão da Citroën.
A montadora confirmou que manterá todas as suas 14 marcas, incluindo a Maserati. Apesar de rumores anteriores sugerirem que algumas poderiam ser vendidas ou descontinuadas, a Stellantis afirma que cada uma tem um papel definido para atingir as metas até 2030.
O novo plano prevê o lançamento de 110 modelos novos ou atualizados até o final da década. Detalhes sobre os futuros modelos da Lancia e da DS não foram revelados, mas espera-se que ambos mantenham identidades próprias, em vez de simplesmente se tornarem versões de alto padrão da Fiat ou da Citroën.
As vendas da Lancia continuam baixas. Segundo a ACEA, os registros da Lancia e Chrysler caíram 64% em 2025, para 11.754 unidades. No primeiro trimestre de 2026, o número subiu 15,5%, totalizando 4.072 carros. Já a DS Automobiles teve uma queda de 22,5% em 2025, para 29.042 veículos, e perdeu mais 17,1% no primeiro trimestre de 2026.
Entre os novos modelos para 2026 e além, Lancia e DS devem ocupar posições de nicho dentro do grupo Stellantis.